Реле блокировки двигателя
- Напряжение, В: 12
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Напряжение, В: 12
- Контакт с центральным блоком: проводной
- Напряжение, В: 12
- Ток потребления, мА: 80
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Напряжение, В: 12
- Ток потребления, мА: 80
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
- Максимальная нагрузка, А: 20
- Контакт с центральным блоком: беспроводной
Реле блокировки двигателя
Реле блокировки - это электронные компоненты, внедряемые в проводку автомобиля с целью прерывания работы двигателя в случае попытки угона. Реле отличаются чрезвычайно малым размером и легко интегрируются в бортовую проводку. В большинстве случаев реле является беспроводным - связь с центральным блоком сигнализации/иммобилайзера происходит по выделенному радиоканалу, что значительно повышает её скрытность. Продвинутые реле способны блокировать двигатель только при начале движения, что сильно вводит в замешательство, ведь причиной подобного поведения автомобиля может быть банальная неисправность.
Реле является одним из самых надежных способов усиления защитных функций штатной охранной системы. Чем больше реле у Вас установлено в проводку, тем больше у угонщика будет проблем и тем выше вероятность, что автомобиль угнан так и не будет.