CAN-модули
- Максимальная рабочая температура, °C: +85
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 25
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 4
- Максимальная нагрузка, мА: 150
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 16
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 2
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Hyundai
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Напряжение, В: 9-18
- Потребление тока в активном режиме, мА: 70
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 0,5
- Минимальная рабочая температура, °C: -50
- Напряжение, В: 9-18
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 0,5
- Допустимая влажность, %: 95
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Nissan
- Управление сигналом: Нет
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 1,5
- Максимальная нагрузка, мА: 2000
- Программируемые каналы, шт.: 8
- Минимальная рабочая температура, °C: -50
- Напряжение, В: 9-18
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 0,5
- Допустимая влажность, %: 95
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Opel, Chevrolet, Cadillac
- Управление сигналом: Нет
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: KIA
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Peugeot, Mitsubishi, Citroen
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Ford
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Saab, Opel, Hummer, Chevrolet, Cadillac
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Максимальная рабочая температура, °C: +85
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 4
- Максимальная нагрузка, мА: 200
- Максимальная рабочая температура, °C: +85
- Напряжение, В: 12
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 1,5
- Максимальная нагрузка, мА: 700
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 1,5
- Максимальная нагрузка, мА: 700
- Программируемые каналы, шт.: 10
- Контроль сигнала: Да
- Управление сигналом: Нет
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 1,5
- Максимальная нагрузка, мА: 2000
- Программируемые каналы, шт.: 8
- Напряжение, В: 9-15
- Потребление тока в активном режиме, мА: 70
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Максимальная рабочая температура, °C: +85
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 0,5
- Допустимая влажность, %: 95
- Напряжение, В: 9-15
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 0,5
- Допустимая влажность, %: 95
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Jeep, Dodge, Chrysler
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Напряжение, В: 24, 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 50
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 2
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 1
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche, Audi
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Honda
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Infiniti
- Управление сигналом: Нет
- Напряжение, В: 9-18
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Land Rover
- Управление сигналом: Нет
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
- Контроль сигнала: Да
- Поддерживаемые авто: Mazda
- Управление сигналом: Да
- Напряжение, В: 12
- Потребление тока в активном режиме, мА: 30
- Потребление тока в пассивном режиме (мА): 5
CAN-модули
Необходимость установки охранной системы на автомобиль в наше время ни у кого не возникает. К сожалению, самостоятельный монтаж "в гараже" невозможен из-за технической сложности процесса, а установка в автомобильном сервисе обычно занимает целый день.
На радость автомобилистам, современные машины выпускаются со специальной CAN-шиной, которая позволяет сократить количество проводки для установления контроля над всем необходимым функционалом автомобиля. Чтобы связать автосигнализацию и, непосредственно, автомобиль с CAN-шиной, и был создан CAN-модуль (адаптер, контроллер). Его монтаж занимает совсем немного времени за счет отсутствия обилия проводов, необходимых для монтажа: для подключения используется всего четыре кабеля.
CAN-модуль призван контролировать цифровые сигналы, идущие к CAN-шине, а также управлять некоторыми функциями, благодаря наличию программируемых каналов. Грубо говоря, для корректной работы всех функций сигнализации, необходимо установить CAN-модуль, который способен преобразовывать поступающий от пользователя сигнал в понятный автомобилю. С помощью CAN-модуля можно управлять центральным замком, функциями комфорта, замком багажника и иными дополнительными функциями.
В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести CAN-модули по доступной цене от самых известных производителей, для самых разных марок и моделей автомобилей. При желании, можете воспользоваться услугой подключения адаптера в нашем автосервисе за дополнительную плату.